另外，全球通上网套餐从原来的3档增加至9档，套餐内流量在升级前的200M-400M基础上，增加了450M M共6档选择，为智能终端客户提供了更多优惠选择。全球通统一套餐外的流量资费也由升级前的1元/M降低至0.5元/M，配合流量提醒等多项资费服务，客户可以轻松控制自己的上网费用。
此外，**移动还推出了国际/港澳*漫游数据流量日套餐和国际漫游免费流量提醒服务。客户在国际/港澳*漫游时，每天只需支付固定费用，就可以在特定运营商网络上无限量使用漫游数据流量。客户在国际/港澳*漫游时首次产生手机上网流量或者上网流量每达到5M时，都会收到免费的提醒信息，方便客户掌握国际漫游情况下的上网费用。优化前后统一套餐都包括商旅套餐、上网套餐和本地套餐三个系列，其中商旅套餐重在提供资费统一、价格低廉的语音服务，最高档次的888元套餐提供6000分钟的国内主叫通话时长，适合每天电话不断、经常出差的商务人士。上网套餐重在提供较高的数据流量，适合每天手机不离厦航正式加入天合联盟 航线网络通达全球(组图) 10:05:25 来源: 福建日报(福州) 有0人参与 厦门航空董事长车尚轮与天合联盟总经理Michael Wi**run签署厦航入盟协议 贺晟 摄天合联盟成员航空公司空乘合影
11月21日，厦门航空在厦门国际会议中心举行隆重仪式，宣布正式加入天合联盟，成为天合联盟的第19位成员，厦航与国际航空市场顺利接轨。厦航入盟不仅给广大旅客带来诸多便利，航线网络接入全球将有力带动海西经济发展，同时也将加速**民航的国际化进程。
天合联盟是成立历史最短但发展最为迅速的国际航空联盟，在大**地区已拥有南航、东航、**航空三家成员。厦航牢固的国内航线网络将加强天合联盟在**以及极为重要的海峡两岸市场的产品竞争力，欧洲旅游报价，进一步巩固天合联盟在大**地区的主导地位，厦航的加入将成为天合联盟在**战略部署的一个里程碑。
厦门航空有限公司成立于1984年7月，总部设在福建省厦门市，目前已形成了以厦门、福州、杭州为主基地，厦航正式加入天合联盟 航线网络通达全球(组图)，覆盖全国、辐射东南亚和东北亚、连接港澳*的航线网络，航点涉及50多个城市，执飞航线超过250条，每周执行航班近4000个。目前已有超过280万人加入到厦航的常旅客计划中。厦航是**唯一使用全波音系列飞机的航空公司，目前机队总数达到90架飞机，平均机龄低于5年，是世界上最年轻的机队之一，四月国内游,再加上3月气候适宜。。在未来的几年中，厦航将积极打造“独具特色、顾客首选、亚太一流”的航空品牌，努力把厦航建设成为亚太地区的优质航空产业集团，实现运力运量翻番，2015年末厦航机队规模将增至136架，包括6架波音787梦想飞机。自2012年11月起，厦航正式成为天合联盟成员。
天合联盟是一个全球航空公司联盟，通过向客户提供由成员航空公司组成的广泛全球网络，为客户提供更多的通航城市、更高的航班频率及更顺畅的中转衔接。旅客可在整个天合联盟航空网络内获取和兑换常旅客里程。天合联盟 19 个成员航空公司在世界各地向客户开放了超过 525个候机室。这 19 个成员分别是：***国际航空公司、阿根廷航空公司、墨西哥航空公司、西班牙欧洲航空公司、**航空公司、意大利航空公司、**航空公司（****）、**东方航空公司、**南方航空公司、捷克航空公司、达美航空公司、肯尼亚航空公司、荷兰皇家航空公司、大韩航空公司、黎巴嫩中东航空公司、沙特**伯航空公司、罗马尼亚航空公司、越南国家航空公司和厦门航空公司。天合联盟每年服务的旅客达到 5.52 亿人次，每天有1.5万个航班往返于全球各地，通航网络覆盖全世界187个国家的超过1000个城市。
每天有超过1.5万个航班可以选择，可直接以优惠价格购买“环游世界”套票、“畅游欧洲”套票、“畅游**”套票……厦航正式加入天合联盟后，旅客将享受到更多样的选择、更优惠的票价、更方便的乘机体验以及更优质的服务。
厦航董事长、总经理车尚轮表示：“今后福建的旅客从家门口就可以轻松飞往全世界！” 天合联盟网集了全球19家航空公司的庞大航线网络，每天有1.5万个航班往返于全球各地，通航网络覆盖全世界187个国家的超过1000个城市。厦航入盟后就等于拥有了其他18家航空公司的航线和航班，旅客可以通过厦航直接购买天合联盟任何航空公司的机票，通达遍及全球的航点，“乘坐天合联盟航班，只需中转一次，就可抵达全球80%以上的国家。”
厦航入盟后，将与联盟内其他成员公司的航线网络实现无缝衔接，为旅客提供一票到底、行李直挂等畅通快捷的中转服务，旅客飞往目的地时，即使需要搭乘不同航空公司的航班进行中转，只要是联盟内的航空公司，只需要购买一张机票即可。例如，旅客需从厦门飞往荷兰参加会议，**再前往西班牙，通过厦航即可买到全程机票，票价要比分开订票更便宜。在中转过程中，如遇到任何困难，持有联盟客票的旅客可以前往任何一家联盟成员公司的柜*进行咨询和寻求帮助。
厦航白鹭俱乐部会员可体验更多超值优惠与更多尊享服务，白鹭俱乐部会员搭乘天合联盟中任何一家航空公司承运的航班，可累积白鹭积分（即常旅客里程），所累积的积分亦可兑换天合联盟中任何航空公司的奖励机票。厦航金卡会员及头等舱/公务舱旅客乘坐国际航班将可以享用天合联盟遍及全球超过500个贵宾休息室。针对金卡会员、头等舱和公务舱旅客，天合联盟在今年推出“天合优享”（SkyP**o**ty）服务，为高端旅客在全球各机场提供标准一致的优先办理乘机手续、优先登机、优先转机、优先行李托运和提取等优先服务，厦航入盟后也将立即推出此项服务，并率先在厦门、福州、首尔、香港、郑州五个机场开始实施。
除了给旅客提供的诸多便利之外，厦航入盟还将带来“三大利好”：提升自身实力、促进海西建设、推进民航强国。
厦航加入天合联盟后，最直接的获益就是航线网络的完善和运营成本的降低。由于天合联盟成员之间可以共享航线航班，入盟可以弥补厦航自身国际航线网络不足和航班密度低的缺陷，从而利用联盟的国际航线网络将自己的航班延伸到世界各地；联盟成员之间共享售票处、网站、机场休息室、值机柜*等方面的设施设备，则可以有效降低厦航的运营成本。此外，天合联盟囊括了不少世界一流航空公司，例如达美航空、荷兰皇家航空、**航空、大韩航空等，入盟对厦航而言，也是一个拜师学艺的过程，通过与先进航空公司对标，厦航的竞争实力将会得到质的飞跃。
厦航通过加入天合联盟，可以拉动福建地区旅游相关产业发展，产生现实的经济效应。厦航将在厦门、福州两个基地打造为天合联盟在大**地区的区域性中转枢纽，促进世界各地旅客经过福建往来**大陆以及**、东南亚地区，不仅有力带动相关产业发展，还可以将福建省内以武夷山为代表的旅游资源推向世界，提高福建省在全世界的知名度，为福建省招商引资工作开辟一条捷径，从而带动海西经济区的整体发展。
厦航正式加入天合联盟将加速**民航国际化进程，对民航业的发展产生深远影响。**民航是目前世界上增长速度最快、潜力巨大的航空运输市场，近几年，全球三大航空联盟均积极邀请**航空公司加盟，**民航正逐渐成为世界航空舞*上一支举足轻重的力量。随着更多国内航空公司国际视野的开拓以及国际运营能的提升，“民航强国”战略将得到有力推进。
加入航空联盟历来是世界上各大航空公司翘首以盼的大事，更是一件难事。由于准入门槛高、对标难度大，多数航空公司的入盟进程需历时3-5年才能完成。据悉，目前**主要的航空公司，除华航、东航、南航三大航空集团外，海南航空至今也未能入盟，深圳航空正申请加入星空联盟，四川航空和山东航空也均不是国际航空联盟成员。
厦航自去年3月启动入盟的前期准备工作后，举全公司之力，克服重重困难，把入盟工作始终摆在首要位置，当年6月就在天合联盟理事会上递交了入盟申请并获得全票通过，11月在罗马签署了入盟承诺协议，正式启动入盟对标与业务流程改造工作。在境外联盟专家的指导下，厦航正式加入天合联盟 航线网络通达全球(组图)，厦航经过9个多月的不懈努力，与联盟航空公司签署了72个双边协议，完成超过1100多个对标项和入盟要求的IT信息**对接，全公司超过上万人次接受了联盟业务培训，近千人次接受了专业英语培训。
厦航在入盟对标过程中所展现出的积极态度和取得的卓越成效赢得了天合联盟的充分肯定。今年10月，厦航以优异成绩通过联盟的正式审计，入盟进程创造了一项新纪录：自2006年以来，全球入盟对标改造耗时最短、效率最高的航空公司。入盟审计专家组表示：厦航在入盟对标过程中表现非常出色，在不到一年的时间里，各项工作完成的水平超乎想象。
正式成为天合联盟成员，是厦航国际化运营的新起点。厦航将通过机型升级、航线拓展、服务提升等措施，增强发展实力，更好地实现“独具特色、顾客首选、亚太一流”的战略发展目标。
目前，厦航的全波音机队拥有90架飞机，主力机型为B 。为适应国际化运营，厦航已从波音公司购买了6架波音787“梦想飞机”，2014年将有两架波音787交付厦航，届时，厦航将开通福建直飞欧洲和北美的洲际航线。剩余4架波音787将于2015年完成交付，用于执飞更多国际航线。2015年末，厦航机队总数将增至136架以上，以支持更多航线的开辟。
在市场规划方面，厦航将继续保持旅客运输量每五年翻一番的发展速度：2015年达到3000万人次， 预计旅客运输量全球排名从2010年第44位上升到第20位左右。入盟后，厦航将尽快完善至东南亚、东北亚和**的航线网络，加快打造福建成为海峡两岸和东南亚、东北亚的区域性枢纽。同时加快拓展洲际远程航线，未来三年斥资百亿元引进的6架B787宽体客机将重点规划开辟福建始发至纽约、温哥华、巴黎、阿姆斯特丹、悉尼等远程航线，同时也将与天合联盟成员合作共同完善福建始发的欧美澳洲际航线网络。
入盟后，厦航还将通过升级硬件设施、改进服务流程、丰富客舱娱乐、提升机上餐食等手段，将**传统文化融入到航空服务中，为全世界的旅客提供独具特色的优质服务，传导天合联盟所秉持的“Ca**ng more about you”的理念。此外，厦航还将积极推行天合联盟的各项服务产品，包括为高端客户在世界各地机场提供优先服务的“天合优享”，以及进一步完善中转流程、增加机场公用设施等，为全球旅客提供更加便捷的出行体验。
11月21日，厦门航空正式加入天合联盟，开启了国际化发展的新征程，也翻开了服务区域经济发展的新篇章。回首厦航伴随改革开放的发展历程，正是民航驱动经济发展的生动写照：自成立以来，厦航牢固树立持续安全理念，全力打造优质航空服务品牌，服务区域经济发展战略，打造投资发展软环境，为福建发展和海西建设做出了杰出的贡献。
作为全国第一家民航和地方合办的航空公司，厦航始终以加快推进区域经济发展方式转变为主线，以服务地方经济发展为己任，立足厦门、福州、杭州为枢纽，发挥航空运输的独特优势，努力服务于两岸和平统一、海峡西岸经济区、西部大**等区域发展战略。
厦航一直是两岸直航的见证者、推动者和参与者。厦航从2005年开始执行两岸春节包机，到现在每周已有30多个定期航班往返于两岸，年运送往来于两岸的旅客超过52万人次，仅三年间就增长了20多倍，航线也实现了对**地区主要机场的全覆盖。厦航成为执飞**航点最多的大陆航空公司，福建也成为了**大陆往来**最便捷的通道。
28年来，不管外部环境如何变化，厦航始终与地方经济发展相融合，搭建起了福建飞往全国各省（市、区）并辐射东南亚、东北亚地区的较为完善的航线网络，目前共开通国内航线218条，国际及地区航线26条，每周执行3600个航班。特别是近3年来，厦航把70%以上的运力投放在福建省内，日均运送往来福建的旅客超过3.5万人次，厦门和福州已成为了国内少有的航线覆盖全国所有省会、直辖市的城市。同时，厦航还加大了对晋江、武夷山和冠豸山等支线机场的开拓力度，开通了厦门-武夷山空中快线、连城至北京等闽北、闽西多条航线，加强*支机场之间的衔接，在提高中小机场通达性的同时，也支持了原**苏区和**老区建设。
厦航还积极发挥民航在援疆、援藏等国民经济中的基础地位，自觉履行社会责任。三年内，厦航在西部增投15架飞机，新开新增了福建至拉萨、乌鲁木齐、西安、银川、西宁、兰州、重庆、万州、南宁、丽江等16条航线、每周150多个往返航班，缓解了中西部民航发展不平衡的问题。去年厦航专门投入10多亿元，引进4架全球首批波音 高高原飞机，开辟了厦门、福州至拉萨航线。这些航线，虽然产生了数亿元亏损，却架起了东西部之间交流的桥梁，促进了西部地区的经济发展。
自成立以来，厦航就是福建经济发展的主力军。至今已在福州和厦门两地累计纳税超过70亿元，长期是地税第一大户；累计完成固定资产投资300多亿元，不仅直接解决了2万多人的就业岗位，还间接带动了28万人相关岗位的就业，更重要的是，厦航为福建省改善投资环境、调整经济结构做出了持续应有的贡献。
近年来，厦航秉承“以诚为本、以客为尊”的服务理念，对标世界一流，力争为旅客提供尽善尽美的服务。为打造优质软环境，厦航做到“精”在管理上，“尊”在态度上，“细”在流程上，“美”在内涵上。先后投入1亿多元用于飞机头等舱改造、内饰美化和机上娱乐**升级，使客舱环境得到了全方位的改善。厦航积极打造餐食品牌，研制特色美食，将人均餐食标准提高了近1倍，全年因此增加投入近2亿元。厦航还通过打造无缝隙运行和服务链条，提高航班正常率，自2011年以来，厦航航班正常率跃升至全国九大航空公司第一名。
厦航发挥航空窗口向省外延伸的特殊优势，以优质服务为支点，助推地方经济的发展，促进产业结构优化升级。去年以来，厦航主动与福建省***对接“三维引进项目”,成立专门团队，派出“航旅秘书”，从前期项目考察，到中期项目签约，以及后期项目进驻福建，实行一对一全程跟踪服务，目前已基本实现了大项目落地到哪里，厦航的服务就跟到哪里，通过厦航的服务让客商及时、便捷地了解福建、认识福建、投资福建。
“精、尊、细、美”的“厦航式服务”受到了来闽投资的神华、中石化、招商局、**移动、**电信、华润、中远、*塑等海内外集团的广泛赞誉，直接催化了15个央企项目落户福建，总投资达2000多亿元，扭转了福建经济结构中“轻重失衡，大小不均，产业链不完善”的格局，推进了福建经济发展方式的转变、产业结构的优化升级。厦航打造优质软环境的举措得到了福建省委**的充分肯定，他们指出，厦航式服务“大大优化了福建招商引资的软环境，要把厦航式服务作为各行各业的服务标准在全省推广学习”。
*****局长李家祥指出，航空公司是民航产业链的主体，其运营模式、结构状况决定着整个行业发展的走向，也是行业结构是否合理的重要影响因素。厦航深知，只有自身发展得好，才能更好地服务地方经济社会发展，实现民航强国战略。从2009年开始，厦航迅速调整自身战略，提出了“巩固、提高、发展福建”和“推进国际化”的战略，以更加积极的姿态，站在更高的起点上服务海峡西岸经济区建设。
针对福建市场，厦航稳步加快发展步伐，不断加大在福建的运力投入，增加航班密度，同时布局省外基地对飞福建市场并优化福建始发网络，投资15亿元建设机库等生产保障设施，着力将福州、厦门打造成东南区域枢纽机场。
厦航的国际化战略以加入天合联盟作为重要节点。入盟后，厦航将把厦门、福州两个基地打造为天合联盟在大**地区的区域性中转枢纽，促进世界各地旅客经过福建往来**大陆以及**、东南亚地区，不仅有力带动相关产业发展，还可以将福建省内以武夷山为代表的旅游资源推向世界，提高福建省在全世界的知名度，为福建省招商引资工作开辟一条捷径，从而带动海西经济区的整体发展。
服务地方经济发展，是厦航勇挑重担的自我命题，也是厦航人责无旁贷的神圣使命。正式加入天合联盟之后，厦航将继续发挥在海西民航发展中的主体作用，弘扬“爱国爱乡、海纳百川、乐善好施、敢拼会赢”的福建精神，在更高起点上服务福建发展和海西建设！ (本文来源：东南网-福建日报 ) 聚合阅读 【有0人参与】新闻厦门航空加入天合联盟福建游客一张机票可环球旅行 2012/11/22厦航加入天合联盟 2012/11/22厦航加入天合联盟 航线网络通达全球 2012/11/22厦航终审过关 即将正式加盟天合联盟 2012/11/03厦航加入天合联盟申请获全票通过 2011/06/13